هل يكفي في حوز ناقلة نفط تشحن تلك البراميل أن تتحرك أمتارا فقط ؟ حفظ
السائل : مسألة القيادة، أنا أركز عليها الآن: يعني هل يكفي أن الناقلة تتحرك أمتار من مكانها ؟
الشيخ : أنا قلت بارك الله فيك آنفًا ما تكون قضية شكلية، القضية تكون جوهرية يعني.
السائل : وكيف تكون جوهرية ؟
الشيخ : والله هذه قضية التجار يعرفونها كيف تكون.
السائل : كلمة، يعني في مكان، أنا فاهم قصد الشيخ، مكان مثلاً الناقلة في هذا المكان الذي يخص البائع أو بناءً على استئجار البائع لهذا المكان، يستأجر المشتري مكان آخر ويقول للناقلة انتقلي إلى هذا المكان الذي استأجرته، فهذه حيازة.
الشيخ : نعم، يعني ما تكون القضية دورة ولفة كما يقولون، يعني حركنا الباخرة من هذا المكان لهذا المكان خلص حل، لا، إنما أن يحرز الشاري هذه البضاعة بحيث أنه لا يستطيع البائع الأول أن يتصرف فيها إذا ما أُغري بثمن زائد.
السائل : وقد يقال إن الحرز يتحقق بكونه يحسب الساعة، ساعة رسوّ الناقلة في هذا الميناء على هذا المشتري بدلًا من المالك الأول، يعني إيجارها بالساعة أو باليوم.
الشيخ : لذلك أنا قلت هذه أمور أنا لا أدريها، لكن المهم أن يتحقق الفصل والتمليك مئة بالمئة للشاري، فإذا كان هذا الذي تفضل به يُحقق الهدف فبها.
السائل : وإذا كان يتحقق بأن ينتقل الإيجار بحيث حساب الإيجار من شخص إلى شخص، يعني بدل ما يُحسب على فلان ينتقل بساعة كذا بدقيقة كذا على فلان.
الشيخ : ويترتب من وراء ذلك أن البائع الأول لا يستطيع أن يتصرف بهذه البضاعة.
السائل : تنتهي ملكيته تمامًا.
الشيخ : أي نعم.
السائل : هو من حيث الالتزام في التزامات، إذن ما يلزمه النقل في هذه الحالة، يعني نقلها في الأرض، لأن السفينة أو الباخرة هذه انتقل حساب أجرتها للمشتري، وكذلك الأرض نفسها.
الشيخ : هو لا يخفاكم جميعًا أن هذه الأحكام الشرعية هي كلها من باب سد الذريعة، حتى لا يدخل خلاف بين البائع والشاري، فكل شيء يحقق هذه الغاية فهو الذي يبيح حينئذ أن يقال أن هذا مال للشاري وليس للبائع أي تدخل فيه، فإن كان في الصورة التي اقترحها الأستاذ هنا أو صورة أنت تقترحها هذا يحتاج إلى رجل يكون عالم بالتجارة وفنونها زائد عالم بأحكام الشريعة.